9 жовтня 2026 року Дональд Трамп повідомив про домовленість із Володимиром Путіним щодо постачання російського дизельного палива на американський і світовий ринки. Того ж дня OFAC видала тимчасову загальну ліцензію на такі постачання, яка діє до 7 квітня 2027 року. Через два тижні, 23 жовтня, танкер Agioi Fanendes під прапором Мальти з 40 тисячами тонн дизельного палива вирушив до Нью-Йорка.
Постачання на світовий ринок
Станом на кінець жовтня з балтійських портів Росії вийшли чотири танкери з російським дизельним паливом. Частина суден не мала покупців, а американські компанії уникали укладення угод через юридичні наслідки та репутаційні втрати. Володимир Зеленський назвав рішення США дозволити постачання російського палива на американський та світовий ринки слабким.
Рішення 31 жовтня
Уряд Росії 31 жовтня 2026 року продовжив заборону на експорт дизельного палива до січня 2027 року. Офіційною причиною названо підтримання стабільності на внутрішньому ринку пального. Одночасно у листопаді планують передбачити винятки для окремих постачальників, а також експорт близько 2,15 мільйона тонн дизельного палива на світовий ринок.
Залишити відповідь